Litt fagkunnskap om logistikk
EXW: Forkortelse av "EX Works", som betyr "Leveres på fabrikken (navngitt sted)". Ved å bruke dette begrepet er selgeren ansvarlig for å stille varene til kjøpers disposisjon i sine lokaler (fabrikk, verksted, lager, etc.).
FCA: Forkortelse av "Free Carrier". Ved bruk av dette begrepet er selgeren ansvarlig for å håndtere eksportfortolling av varene, levere varene til transportøren utpekt av kjøper på det tidspunkt og sted som er avtalt i kontrakten, og varsle kjøper i tide.
CPT: Frakt til, som betyr at selgeren for egen regning skal inngå en befordringskontrakt og betale frakten av varene til angitt bestemmelsessted. Etter å ha gjennomgått fortollingsformalitetene skal varene overleveres transportøren til avtalt tid og anvist forsendelsessted, og kjøper skal informeres i tide.
CIP: står for "Carriage and Insurance Paid to", som betyr "Carriage and Insurance betalt til den angitte destinasjonen". Ved å bruke dette begrepet skal selgeren for egen regning inngå en fraktavtale og betale frakten for frakten av varene til bestemmelsesstedet, og er ansvarlig for å håndtere forsikringen og betale forsikringspremien. Etter å ha gått gjennom fortollingsformalitetene for varene, skal transportøren ta vare på varene på det angitte forsendelsesstedet for å oppfylle sine leveringsforpliktelser.
DAT: Levert på terminal (sett inn navngitt terminalport eller destinasjonssted). Ved å bruke dette begrepet, leverer selgeren varene til transportterminalen i havnen eller destinasjonen som er spesifisert i kontrakten innen datoen eller perioden som er avtalt i kontrakten, og tømmer varene fra ankomstbilen for avhending av kjøperen.
DAP: "Delivered At Place" (innsatt navngitt destinasjonshavn) For å bruke dette begrepet, må selgeren inngå en transportkontrakt for å betale for frakten som påløper for å frakte varene til eller på et avtalt punkt innenfor en navngitt destinasjon; Levering vil være gjennomført når varene i henhold til kontrakten er plassert på transportkjøretøyet som er kommet til kjøpers disposisjon på angitt bestemmelsessted.
DDP: "Delivered Duty Paid" (navngitt destinasjonssted). "Leveret toll betalt (... "Designated destination" refererer til selger på angitt destinasjon, etter håndtering av importfortollingsprosedyrene, varene på leveringskjøretøyet er ikke losset til kjøperen, komplett levering. Selger må bære alle risikoer og utgifter ved transport av varene til den angitte destinasjonen, inkludert eventuelle "avgifter" (inkludert ansvar og risiko for tollformaliteter, samt håndteringsgebyrer, avgifter, avgifter og andre avgifter) som skal betales på destinasjonen når tollformaliteter kreves Kjøperen bærer det største ansvaret under EXW-vilkåret, mens selgeren har det største ansvaret under DDP-vilkåret. Dette begrepet skal ikke brukes dersom selgeren ikke kan få importlisens direkte eller indirekte.
FAS: det står for "Free Alongside" (navngitt forsendelseshavn). Ved bruk av dette begrepet er selgeren ansvarlig for å legge varene på en kai eller lekter i nærheten av skipet i utskipingshavnen for å fullføre leveringen.
FOB: Er gratis om bord eller frakt om bord, dens kinesiske betydning er "gratis om bord (....) Navngitt forsendelseshavn). Ved bruk av dette begrepet skal selgeren være ansvarlig for å fortolle eksport, levere varene til fartøyet utpekt av kjøperen i utskipingshavnen og innen den tid som er spesifisert i kontrakten, bærer all risiko før varene krysser fartøyets jernbane i utskipingshavnen og gir kjøperen beskjed omgående.
Risikooverføringsreglene i denne artikkelen er endret av INcoterms 2010. Risikoen overføres til kjøperen etter at varene er lastet om bord på skipet i utskipingshavnen. (Risikooverføringen over skipets skinne som fastsatt i 2000 General Rules of Interpretation er ikke lett å bevise, så den er modifisert.)
Ved å bruke dette begrepet er selgeren ansvarlig for befraktning og betaling av frakt til destinasjonshavnen på de vanlige vilkårene, laste varene om bord på den avtalte forsendelseshavnen og tidspunktet for forsendelsen og gi kjøperen beskjed omgående.
CIF: nemlig den engelske forkortelsen for "Cost Insurance and Freight", dens kinesiske betydning er "Cost plus Insurance, Freight". Ved bruk av dette begrepet er selgeren ansvarlig for å kartlegge og betale frakt til bestemmelseshavnen på vanlige vilkår, laste varene om bord på fartøyet i den avtalte utskipingshavnen og innen forsendelsestidspunktet og for å forsikre varene og betale forsikringspremie.
